Review Singkat Vario 125 FI

3 Des

Seperti artikel beberapa hari lalu, saya kedatangan tamu Vario 125 (link) dan setelah beberapa hari jalan2 bersama vario ini dengan berbagai macam kondisi jalan, hujan, cerah, macet, jalanan sepi dan luas, pagi hari, siang, malam, tengah malam :D dll.

Kondisi motor sudah melewati 6000km, dalam kondisi baik dan standart, tanpa ada modifikasi sedikitpun, Vario 125 ini bukan yang versi CBS, untuk review saya akan langsung bagi menjadi dua bagian yang disukai dan yang tidak saya sukai :D dan semuanya hanya merupakan opini pribadi, jadi jangan ada yang gontok2an ya hehehehe

Yang saya sukai

1. Desain sangat menarik, dan futuristik

vario 125 di spbu

2. Fitur2 yang melimpah seperti PBL dan SKS

3. Performa oke dan responsif, walau secara performa sedikit dibawah xeon, untuk keadaan jalanan padat cukup bertaji untuk menggeber gas mengejar waktu dan overtake motor2 lain, tinggal nekat2an rider aja kalo mau balapan wkwkwk (dont try this at street :D )

4. Suara starter sangat halus, bahkan lebih halus dari matic2 Yamaha, tidak terdengar suara sama sekali saat distarter tiba2 aja sudah nyala mesinnya hehehehe

5. Bagasi luas dan mampu dimasukkan Helm full face dan jacket, asyik banget nie salah satu kelebihan yang sangat saya sukai…sayang mengorbankan handling :D

6. Irit bbm, walaupun tidak mengukur secara pasti, tapi memang terasa lebih irit, walaupun g terlalu berbeda jauh…seperti iklan2 yg lebay wkwkwk

7. Dengan postur tinggi saya yang 175cm, matic ini merupakan yang ternyaman yang saya pernah pakai, pas banget posisi kaki, tangan dan riding position lainnya, sayang saat posisi diam kaki menginjak tanah terasa ngangkang, ini motor g cocok untuk orang yang posturnya mini kayaknya :D

8. Desain dashbord yang futuristik dan keren

9. Shock lembut, dibandingin dengan matic2 lain yang saya sempat pakai, secara standart shock vario paling nyaman

 

Yang tidak saya sukai

1. Desain kaki-kaki bagian belakang sampe ke mesin terasa kopong, saya sempat takut kalo kemasukan air, tapi setelah 2x mencuci ternyata tidak masalah, yang penting jangan ekstrim aja nyemprot airnya :D

bagian bawah kolong vario 125

2. Posisi panel klakson dan lampu rating berbeda dengan motor yang biasa saya pakai, jadi sering salah pencet dan sempat dipelototin orang karena maksud hati pingin berbelok eh malah mencet klakson (butuh adaptasi lagi hihihihi)

dashboard vario 125

3. Top Speed cuma sampe 100kpj, walau akselerasi sangat cepat tapi ternyata hanya mentok di 100kpj (versi spedometer, blum sempat test pake GPS :D ) dan saya sukses jadi bulan2nan adu topspeed di jalan antar propinsi wkwkwkwk-kalo ada yang bilang kalo nie vario sampe bisa ngasepin vixion…rasanya sungguh…sungguh sangat lebay hehehehe, kalo rider vario menang nekat sama rider vixion saya percaya :p

4. Handling bosok!! salah satu kekurangan nie motor adalah kelincahan dan handlingnya, mencoba bermanuver S beberapa kali di jalan yang sepi terasa sekali sangat tidak stabil dan harus menurunkan kecepatan, mungkin karena desain bodynya yang bongsor dan ban yang masih standart

5. Suara ngorok, ternyata bukan mitos wkwkwkwk, Karena terbiasa dengan matic2 yang tidak ada keluhan ini (Beat, Mio, Xeon) jadi terasa kaget waktu awal2 mendengar suara yang mencurigakan, karena sudah sering baca2 review kalo ada suara ngorok jadi saya abaikan saja….walau kadang2 masih terasa risih saja, bagaimana tidak walau sudah memakai helm full face, masih terdengar sangat jelas, yah dianggap trade mark aja bagi vario 125 ini wkwkwk

6. Tidak ekslusive, dengan harga yang sangat kompetitif, fitur, dan desain yang sangat ciamik tidak heran ini motor menjadi primadona baru di line up Honda, inden dibeberapa tempat, sangat banyak terlihat dijalan, dan inilah yang menyebalkan bagi saya, di gang rumah saya saja ada 3 orang yang mempunyai ini motor, dan lebih menyebalkan lagi warnanya sama2 hitam hehehehe, saya jadi lebih suka membawa Xeon saya, yang walaupun Matic masih menjadi pusat perhatian apalagi sudah dimodif  hihihihi

oke berikut review singkat saya…setelah bermain2 dengan Vario 125 FI :D monggo kalo ada yang nambahin

Recent post

About these ads

49 Tanggapan to “Review Singkat Vario 125 FI”

  1. Lekdjie 3 Desember 2012 pada 8:35 am #

    Pas nyetang,nglawanin ga?kayak g stabil mau gerak nyamping gtu?

    • mariodevan 3 Desember 2012 pada 8:55 am #

      iya itu juga…

      sama untuk tekuk terasa lebih berat…beda dng xeon tekuk dikit da nurut…yang ini terlalu nekuk…ban slip…sempet nyoba beberapa kali…tapi emang nie motor g terlalu nyaman buat mainan cornering :D

      • rik! 6 Desember 2012 pada 9:48 am #

        buat nikung2 & tekuk2 stang tetap yamaha juaranya *pengalaman pribadi :)

      • mariodevan 6 Desember 2012 pada 11:05 am #

        betul…. :)

  2. Nichoz Ahmad 3 Desember 2012 pada 9:09 am #

    ittu batok kepala xeon di cat sendiri atau cma di sskotlet tuh ma,,, kalau di cat pake cat apa tuh ?

    • mariodevan 3 Desember 2012 pada 10:22 am #

      di cat smua…kurang tau merknya…cat mobil kok..

  3. Novian Agung 3 Desember 2012 pada 9:18 am #

    Apa??? Top Speed cuma sampe 100kpj??

    Dulu sebelum launching kan di-test tuh sama wartawan (bayaran), yang pada teriak, “Wow, dibawa 125km/jam Vario 125 tetap stabil” <- ini yang komentar wartawan cewek

    Wkwkwkwk, jangan-ajang jereng nih mata itu wartawan :lol:

    • mariodevan 3 Desember 2012 pada 10:21 am #

      wew 125…apa motorku yg produk gagal ya #tepokjidat

      • Aby 4 Desember 2012 pada 11:51 am #

        Mlah ada yg blang top sped bs nyampe 126 kpj…. Melebihi cc nya dong… Hahaha….

  4. gasspoll83 3 Desember 2012 pada 9:47 am #

    jadi inget awal beli vixion, saya pilih yamaha salah satu pertimbangannya biar ga pasaran eh ternyata sekarang liat kiri vixion liat kanan vixion hehe

    • mariodevan 3 Desember 2012 pada 10:22 am #

      g jadi ekslusive lagi hehhe

    • hadi 4 Desember 2012 pada 8:41 am #

      mestinya beli lexam atau fino biar ga pasaran……. :D

      • gasspoll83 4 Desember 2012 pada 10:15 am #

        haha betul-betul tapi dulu dua motor itu belum ada

      • mariodevan 4 Desember 2012 pada 4:26 pm #

        malah discontinue iku wkwkwk

  5. Mas Wiro 3 Desember 2012 pada 12:24 pm #

    Ditest tuh besok punya p RT n Xeon Mario
    Trek Lurus…setelah Suramadu ke Bangkalan
    plus di Sirkuit Kenjeran …wakakakaka

    • mariodevan 3 Desember 2012 pada 12:56 pm #

      yo pario tarungno pario ae ben seru….sek sama2 standart
      one make race wkwkwkwk

      • Mas Wiro 3 Desember 2012 pada 1:25 pm #

        memang ada yg punya selain RT?

      • mariodevan 4 Desember 2012 pada 7:42 am #

        aku kan punya :D guno juga punya ya??

  6. 46@sukses.com 3 Desember 2012 pada 4:17 pm #

    Kalo gak ingin punya motor sama punya tetangga ,bli aja susuki nex,kayakne jarang yg punya tuh..iritnya dpt record muri,gesit lincah,top supit,ada yg bilang mpe 120kpj..btulkah?

    • mariodevan 4 Desember 2012 pada 7:44 am #

      rasanya matic memang diciptakan dikisaran 90-110km/jam…lebih dari itu bahaya wkwkwk

    • mariodevan 4 Desember 2012 pada 7:45 am #

      asyik…

  7. Gho-Pan 3 Desember 2012 pada 5:02 pm #

    xeonnya itu gampang peyang ga velg blkgnya?trus shocknya jg keras ga,sm mio keras mn?ane pny mio thn 2010 shock dpnnya keras,trus kl riding hrs ati2 bgt tkt kena lubang jln,yg bs bikin velg peyang?ane liat kebanyakan mio smile peyang velgnya,tp mio lama mlh jrg bgt peyang,mgkn ada penurunan kualitas ya?krn pny ane made in vietnam,jd kualitasnya abal2

    • mariodevan 4 Desember 2012 pada 7:48 am #

      kan lagi ngobrolin pario kok malah ke xeon hehehehe, tapi gpp saya coba jawab
      kalo velg aman bos…sudah beli dari tahun 2010, tidak peyang..padahal sudah ganti ban lebih besar tubless…bannya juga sempat hancur karena kena lubang…dan harus diganti, tapi velg oke2 aja

      kalo shock memang keras, justru itu cirinya biar handlingnya mantap, sama mio lebih keras xeon rasanya….makanya shock saya sudah modif pake punya yss…bisa lihat di artikel2 sebelumnya mengenai modif xeonnya :)

  8. uban 3 Desember 2012 pada 7:36 pm #

    handling bosok!! I LIKE THIS!!

  9. thole 4 Desember 2012 pada 9:31 am #

    soal handling menurut gw menyenangkan, kyk matik2 honda yg lain! biasa pake vario karbu, fun 2 ride

    • mariodevan 4 Desember 2012 pada 4:28 pm #

      emang vario fun to ride…..

  10. SuRyA 4 Desember 2012 pada 9:50 am #

    Klo vartech125fi saya bs digeber mpe 110km/jam mas
    setau saya semua produk bebek ato matic std dibatasi mpe kecepatan segitu. Bahkan satria 120r std cm bisa mpe 110km/jam

    http://www.dk8000.co.nr

    • mariodevan 4 Desember 2012 pada 4:29 pm #

      sampe nunduk2 paling ya…soalnya punyaku mentok 100kurang titik wkwkwk

  11. Aa Ikhwan 4 Desember 2012 pada 10:01 am #

    desain emang cukup ajib :D

  12. lovemybike 4 Desember 2012 pada 1:33 pm #

    ngahahaha… jadi ngakak inget ada yang koar2 varionya ngalahin vixion :) )

    • mariodevan 4 Desember 2012 pada 4:32 pm #

      kalo dijalanan macet bisa jadi tapi itu murni karena biker yg lebih nekat hehehe

  13. klingon z1 4 Desember 2012 pada 7:44 pm #

    6. Tidak ekslusive
    >>>>>>>>>>>>>>>>>>>
    Pengen ekslusive pake CS1,pake tuh motor d jamin ekslusive d jalanan,bahkan lebih ekslusive d banding ninja(2tax-4tax),cbr (150,250) sekalipun :D soale riding tasik-garut liat cs1 paling banyak 5 ekor (pulang-pergi) :D

    • mariodevan 4 Desember 2012 pada 9:05 pm #

      wkwkwkk…g suka modelnya…lagian itu bukan matic :D

      • klingon z1 4 Desember 2012 pada 9:50 pm #

        pake lexam aja,itu juga matic kan :D lebih ekslusive dari CS1,berani apa aja,ane belum liat itu motor d parkiran/d jalan,ciyuuuss,miayam :D

  14. puwi 5 Desember 2012 pada 12:29 am #

    Desain Vario 125 paling top markotop saat ini. Xeon buritannya biasa banget.
    Bobot Vario 125 jg jd kendala menurut ane.. 112 kg kosong. Pasnya sih kalau matic itu 90-105 kg. Ga tau kalau Xeon berapa?

    • mariodevan 5 Desember 2012 pada 9:18 am #

      kalo xeon berat kosong sekitar 100kg…memang lebih berat vario…

      secara desain emang vario ciamik…tapi karena terlalu banyak yang make jadi biasa skg ngeliatnya hehehe

  15. h4ry 5 Desember 2012 pada 5:10 am #

    Sekedar sharing aja, vario 125 yang saya pakai mulai april’12 bisa digeber mentok puter gas sampai 110km/j on speedo, boncengan ma mantan pacar(BB rata2 65kg berdua). Emang kekurangannya ada suara spt kipas angin yang as nya sudah oblak. Tapi dicek ya masih bagus. Tapi overall enak dipakai apalagi musim hujan spt skg, bisa bawa barang banyak termasuk sepatu bisa masuk.

    • mariodevan 5 Desember 2012 pada 9:20 am #

      saya sendirian 100 aja susah….apa karena pake bensin miskin aka premium wkwkwkwkwk

      betul bawaan barangnya banyak banget hehehe

  16. d_javu 5 Desember 2012 pada 6:39 am #

    alhamdulillah vario yg ane pake rasain mantabss,
    stabil buat lari,top speed 110kph easy,irit dan desainnya top dah overalll puasss
    soal suara biasa seperti mtr bebek yg dilepas filternya taukan malah enak wkekeke

    • mariodevan 5 Desember 2012 pada 9:16 am #

      sip…rata2 kok pada bisa 110 ya…vario saya nie yg g bener hehehe

      • rik! 6 Desember 2012 pada 9:55 am #

        pengaruh bbm mungkin. coba pake pertamax. biasanya ngaruh walopun sedikit.

  17. BANGSA KITA CUMA BISA KOMEN DOANG 8 Desember 2012 pada 9:46 am #

    PEMBELI : MAS ADA VARIO HELMIN ?
    PEDAGANG MOTOR : GAK NYETOK MAS
    PEMBELI : KALO VARIO YG GENDUT ITU
    PEDAGANG MOTOR : OO…VARIO NGOROK TO MAS , ADA SATU TUH BELUM LAKU.
    PEMBELI : VARIO NGOROK 125 ???

    • gasin 19 Desember 2012 pada 10:25 am #

      ^^ GA LUCU MAS…

  18. aruna hayata nikimura 2 Januari 2013 pada 9:07 pm #

    dg bodi anda yg gede cbalah naik suzuki hayate.dijamin kepuasan berkendara ada padanya.
    bukanya promosi,tp skedar inpo az.coz ane jg pengguna hayate.
    handling mantap,fitur lengkap(minus injeksi)

    • mariodevan 3 Januari 2013 pada 9:27 am #

      nah itu tadi da 2012 kok lum injek :D
      nunggu hayate injeksi

Trackbacks/Pingbacks

  1. The Best Indonesian Motorcycle 2012 « mario devan Blog's - 2 Januari 2013

    [...] Tapi apapun itu tidak bisa dipungkiri tahun 2012 tahunnya Honda Vario 125, betapa banyaknya dia berseliweran di jalanan, dan saya pun punya nie motor  (link review Vario 125) [...]

  2. Xeon RC keren juga!! « mario devan Blog's - 3 Januari 2013

    [...] Kelebihan Utama Xeon ada pada sektor mesin, dan Performanya yang lebih unggul (saya membandingkannya dengan Vario 125 saya dengan Xeon karbu, dua-duanya beli pake duit halal, bukan pinjaman ATPM, atau berbekal katanya yang Xeon saja belum lunas kreditannya ) tidak lupa Handling Xeon yang memang lebih oke, sederhananya Xeon enak buat ngebut, Vario Nyaman buat kemana-kemana (review Vario link). [...]

Tinggalkan Balasan

Fill in your details below or click an icon to log in:

WordPress.com Logo

You are commenting using your WordPress.com account. Log Out / Ubah )

Twitter picture

You are commenting using your Twitter account. Log Out / Ubah )

Facebook photo

You are commenting using your Facebook account. Log Out / Ubah )

Connecting to %s

Ikuti

Get every new post delivered to your Inbox.

Bergabunglah dengan 321 pengikut lainnya.

%d bloggers like this: