Well,... boleh saza suatu pabrikan meng-claim bahwa motor nya punya power lebih besar diukur dari crankcase ...!!! Namun motor khan dipake di jalan... jadi ngukur power yang lebih riil... harus dijalan lha wong motor dipake untuk alat transportasi ... ya thooo ...??? Engine DOHC memang dipuja soalnya diatas kertas punya power yang lebih besar ketimbang engine SOHC ...!!! Namun case Honda CB150R StreetFire ternyata nggak sejelas diatas kertas ...
ternyata oh ternyata..... kok bisa ya?? pantes DOHC harganya bisa murah gitu, ternyata downgradenya banyak ya... monggo tanggapannya
Mgkin pengaruhnya digunakannya gear blkng yg lbh besar utk mengejar akselerasi.tp ya itu td,mengorbankan peak power realnya.klo mmg tuh motor utk jalanan,knp ga pake mesin cs1 aja trus dinaikin cc nya jd 150 trus pake injeksi.saya rasa udh ckp utk menyaingi new vixie.jgn trlalu dipaksakan menggunakan DOHC tp kalah real power nya.kan jd bumerang sndiri.
Itulah sebabnya, AHM kurang pede kasih tulisan DOHC di body motor. Sebutan DOHC hanya ada di iklan….
Daripada DOHC CB , lbh baik honda tuh kembangkan produk CS1 yg udh ada.. SOHC kencang, tinggal tambah gear 5, ganti model, PASTI bnyk yg suka!. Akhirnya ya begini ini.. Blunder
mangapppppppppppppp
biar pelan sy ttp lbi suka cb
http://extraordinaryperson.wordpress.com/
Kalo dikasih NVL yang mau gak?
http://nakawara.files.wordpress.com/2013/01/hp-vixion-fairing.jpg
saya juga lebih suka cb150r.cz ini kan cuma beda 0,30 aja ,belum jelas kalo di tes dijalan. Mau beda 1,00hp pun ttep pilih HONDA
Terserah mau bilang saya bodoh, tolol, atau apa?
reblog dari blogger yg belum mencoba cb ya? wah gimana nih?