Meneruskan informasi dari artikel ini ( link ) pabrikan Yamaha akan meluncurkan Mio GT dalam waktu dekat, yaitu antara bulan depan Februari, dan ditargetkan penjualannya seperti Mio J teen, Mio J teen rata-rata didistribusikan 30-40 ribu perbulan, bandingkan dengan Beat yang selama 2012 didistribusikan sekitar 100ribuan walaupun diakhir tahun terjadi switch model ke injeksi, tapi distribusinya tetap menyentuh diatas 100ribu, laris manis tanjung kimpul, Honda gitu lho 
Segala cara dilakukan Yamaha untuk mendongkrak penjualan Mio J, tapi ternyata tidak bisa mendongkrak secara signifikan, maka Yamaha mencoba peruntungannya dengan Mio GT ini, dengan penambahan beberapa fitur populer yang sudah diadopsi honda dan minor change yang menarik, sekaligus diferensiasi dengan skutik kompetitor, diharapkan Mio GT ini mampu memberikan tambahan 30-40ribu lagi, jadi dengan Mio J teen dan Mio GT diharapkan mampu menembus angka distribusi 60-80 ribu unit cukup untuk menggoyang Beat secara perlahan, sambil mempersiapkan senjata lagi di kelas matic ini untuk bertarung di semester kedua.
Apakah strategi ini cukup ampuh??monggo dishare pendapatnya 
Recent post
- New Vega ZR injeksi segera meluncur di bulan juni
- Siap-siap, bulan depan premium naik jadi 6500!!
- YIMM mulai jualan Moge di kuartal ke dua
- Balapan Le mans-hari yang sial bagi pabrikan Yamaha
- Suzuki akan kembali hadir di kelas motoGP 2014,bersama Randy puniet
- 3 motor sport wajib ditunggu di tahun 2013 ini!
- Di sulawesi antri bbm berjam-jam hal biasa!
- Pedrosa juara, marques bikin geleng-geleng!
- Bensin yang dijual di spbu ternyata ron 90!ciyus??
- Review kakao talk!
mangap
Mengikuti startegi Honda di masa lampau dengan satu mesin dengan baju banyak….
Satu beat di keroyok oleh banyak varian Mio ……
Berhasil gak yah….. kalau bisa harga dibawah kompetitor kemungkinan berhasi lebih besar plus ganti dong modelnya…. kurang greget…
Harus dengan desain yang bener-bener fresh. Bukan TTX (terlalu ekstrem) apalagi minor/major change dari MioJ, yang secara desain terlalu feminin dan kebanting banged sama Beat FI … Menurut saya, basis desain yang lebih adu kebo sama Beat adalah …… desain AEROX ! Saya ngarep varian baru ini ambil basis desain Aerox, dengan penyesuaian di sein depan, dek, ukuran pelk, dan bagian body ke belakang ! >>>>> pic Aerox 2013 http://www.svijetskutera.com/wp-content/uploads/2012/10/yamaha-aerox-2013-06.jpg
seakrang musimnya yang lancip
kok pake istilahnya “….mencoba peruntungannya….”, seperti tidak optimis gitu
(jadi keinget arikel di MG –luck or ..??–)