Akhirnya bocor juga deh gambar dari Mio J, pengganti Yamaha Mio yang sudah hampir 7 tahun menemani kita (ceileh bahasanya) karena sudah bocor ya sudah dibongkar aja sekalian xixixi.
Mio J ini hadir dengan mesin baru dan sudah menggunakan teknologi Injection terbaru Yamaha yang bernama Ym-Jet, walau cc masih sama tapi teknologi yg diusungnya sungguh sangat Hi-technology, karena sudah mengaplikasikan Diasil Cylinder sma sperti kakaknya yaitu Xeon 
Selain itu Bagasi yang besar, dan juga sudah adanya Key Shutter, menambah nilai lebih dari Motor Baru Yamaha ini
Dengan segala kelebihan itu tentu Yamaha akan sangat PD dengan motor barunya itu apalagi strategi nya memberikan banyak pilihan warna, seperti info dari pak RT kalo ada 12 Warna baru mantap ora??
Oke mari kita lihat satu persatu kelebihannya
- Model baru
- Mesin baru Diasil Cylinder (disinyalir menggunakan basic mesin fiore, lebih murah dlm riset)
- Injection (menurut info yg test, paling boros bisa mencapai 1:50km, kondisi real lho, bukan lomba irit2an xixixi)
- Key Shutter
- Bagasi lebih besar (disinyalir karena filter dipindah di atas CVT, minusnya secara desain jdi kurang bagus)
- Banyak pilihan warna
Dan satu lagi masalah Pricing disinyalir g akan beda sekitara 500 ribu…wuih It’s Magic dah!!rasanya sulit untuk mempercayai dengan fitur selengkap itu, pricingnya juga sangat kompetitif….tapi hal ini tentu wajar saja, apalagi Mio J ini memang digadang-gadang untuk mengganti Yamaha Mio dimana Mio ini berada di kelas yang Low.
mantap ora, jadi sekarang pertarungan jadi semakin seru, g perlu lagi bikin acara hardselling yang merusak image milyader2an (link)
g bisa lagi donk ngata2in Jadul or boros?? ayo fansboy cari kata2 baru yg lebih kreatif mulai sekarang wkwkwkwk
Sumber gambar : Iwan banaran
Recent Posts :
- Xeon saya berpartisipasi dalam pemecahan rekor Muri!
- Hadirnya Matic irit, tambah memukul pasar bebek
- Pentingnya desain Logo!
- Yamaha Matic Music Fest Is Back!
- Berita Motor Baru seincrit-incrit (lama2 saya bosan)
setandar samping kalo di turunin mati ndak mesinna…secara ada pengalaman mtr temen jatuh gk sengaja kegas gara2 di standart samping mesing gk mati….xixixixii
secara pribadi penilaian design maap kaku dan kayak memaksakan….tu pribadi…tapi inovasi PALUGADA ok dech
g kayaknya…Yamaha benar2 mauu berkonsentrasi ke DNA aslinya yaitu Speed…dng teknologi diasil cylindernya
matic buat balap gtu yah maksudnya?? apa bwt seruntulan ?? xixixi ,, imut2 ciri khas mio dah ilang kaya’a tuh ,, setuju m pa edwin !!
selain Imut mio kan terkenal kalo kencang… raja drag….
masalah ke gas sendiri y goblok usernya….ceroboh sendiri malah cari kambing hitam
Buahahahahaha
Mosok mari dadi “bintang iklan” malah mempermasalahkan
standart samping sing memang dari dulu kayak gitu…
Disenéni Mario kapok awakmu Wien..
wkwkwkwkwkwk bukan gt nya kang..xixixixi kan aku menilai dan mengkritik…karena produk tanpa kritik berarti gk akan maju betul…:p secara diacil cilinder gk isa di oprek sedahsyat oprekan mio lama…bnr ndak…tapi liat aja…kalo indonesia gk di paksa teknologi ini bakal ketinggalan terus….
modelnya itu lho…haduh….kok aneh yaa… atau blm liat realnya x…wkwkwkwkwkw
brp bnyak sih yg suka oprek mesin??bagi speed freak sejati…inilah tantangan justru hehehe
coba kalo bsa bikin desain2nya striping 3tone..kyak fiore, ama mio 125 yg kaya warna
ntar juga sama saja kok mas kalau dioprek. biasanya paketan ama piston & silinder bloknya meskipun mio lama. cuma ganti liner biasanya bahan liner kurang bagus.
mantep,brooo…
kira2 uda LPG in belum ya?
wkwkwk blom kok kyk na..xixixixixixixi
yg Mio G yg sudah
mantapppfffff son!!!
walau sekalipun diasil silinder, tetap aja bisa diOprek….apa sech, yang g bisa buat modified Indonesia…???
Mereka mach orang2 pinter(cuma sama Pemerintahnya g diperhatikan saja)
Banyak kok, sesuatu yang diluar nalar….atau istilah modified JAWA (OBOHAN MEKSO)
tapi hasilnya tetap perfectionist!!
kok bagasi barang di dek depan ilang satu??? jd cuma di kiri aja, kayak spin dong
iya
naik 500rb? operpress…honda saja cuman 250rb.
*) pura-pura jadi FBH.
spaky kan lbh mahal om dri Miong…jdi itung2annya msh dibawah spaky
lagi pula da dibenamin diasil silitder…yg bikin si spaky mlah yg kliatan operpret wkwkwk
nitip link yah kakak
para blogger anti plagiat, klik link ini http://faryblog.blogspot.com/2011/12/lagi-lagi-plagiat-cape-deh.html
semoga para blogger yang hobby plagiat bisa tau diri
sungguh terlalu…teganya
model lumayan juga, tapi FCnya itu lho, kalo yang paling boros 1:50 sih hemat banget
mungkin 1:40 masih masuk akal
klo injeksi sih bisa saja….
1:40 kan itu versi karbu….liat test ridenya om triatmono
biar gitu saya tetep ragu, matik ini masalahnya
kalo FC terhemat 1:50 sih mungkin aja…..
lho matic sebelah bisa 1:73 itu karbu xixixi
klaim dalam kondisi kecepatan dan trek tertentukah? matik gak ada yang irit
ah bisa aja xeon saja yg 125 cc bisa 1:40 kenapa Mio yg cc cuma 115 dan Injeksi ndak bisa??
Ikuti Kontes JFleece The Biggest Fans 2 berhadiah Ipad 2, klik disini untuk daftar http://www.j-fleece.com/fleecious/Bossderry ….sekarang juga..
Diasil Cylinder bisa di Gerus… Pake mata bubut lapis inten…. [Info dari tukang bubut]
disinyalir karena filter dipindah di atas CVT, minusnya secara desain jdi kurang bagus –> hahahahahaha…… lucu abis, bro……. sejak kapan desain motor matik dilihat dari letak CVT!!!
ya masalah selera saja, menurut saya filter yg ada di atas CVT…desainnya tidak terlalu bagus
g bisa lagi donk ngata2in Jadul or
boros?? ayo fansboy cari kata2
baru yg lebih kreatif mulai
sekarang wkwkwkwk
bisa kog ngatain, khan belum keluar… Si jyadul nan boros…
y siap2 kalo da brojol hehehe
design-nya bagus koq…. cukup elegant untuk berbagai kalangan sesuai strategi PALUGADA…. yakin broo pake diasil ?, mantebs bener klo begitu…. tinggal nunggu gimana ngemas iklan-nya ajah…..
tinggal tancep cylinder ma piston vixion langsung ngaccciiiiirrrrrrrrrr……………..
yang lain makin nggak keliatan……..
tenang brooo………yamg suka oprek…..
denger2 nih untuk tahun depan maping bisa dirubah karena untuk pengecekan injeksi sudah pakai komputer portable……… jadi servis tinggal ke bengkel resmi aja……….
aneh
kaya mocin…